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- 01 Diciembre 2011
MUNDIAL DE ENDURO: GP de PORTUGAL
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Segundo GP del mundial de enduro JOHNNY AUBERT CON LA NUEVA KTM 350EXC LOGRA SU PRIMER PODIO El segundo gran premio del Mundial de Enduro nos llevaba tan sólo cinco días después de su comienzo a Vale de Cambra en Portugal. A diferencia de Ponts, las cosas este fin de semana han sido muy diferentes, donde los problemas físicos han estado más presentes que los mecánicos, y los favoritos, Aubert, Ahola, Knight, Remes, Salminen, se posicionan por mérito propio en los primeros puestos.
KTM superó los problemas eléctricos que dejabron a las EXC-350F de Aubert y Guerrero fuera de carrera en el GP de España, y libres de problemas, han volado en las especiales lusas, demostrando que en igualdad de condiciones, son un acierto de motor para Enduro 2. También hemos vivido el retorno de David Knight, que tan sólo hacía una semana se lesionaba, parecía seriamente, y vuelve ganando. |
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Mucho para el Gran Premio de Portugal 2011. Terreno seco, grandes roderas, raíces y piedra suelta era lo que en realidad se encontrarían en la segunda prueba del año los pilotos. Además, tres especiales, un tramo de enduro lento y revirado que marcaría diferencias, un cross test ” a la portuguesa”, con mucho gusto a la hora de marcarlo y una especial extrema enórmemente técnica, donde aparecían las lesiones de varios pilotos. Enduro 1: En la categoría de las motos pequeñas este año hay un nombre que es el referente, Juha Salminen. El piloto de Husqvarna sigue en su meteórico ascenso tras el cambio de moto y categoría y se impone el primer día aunque por poco sobre su compatriota Eero Remes (KTM), el que a la postre le privaría de la victoria el domingo.
Poco ha faltado para que ambos días viésemos un podio enteramente finlandés, ya que Matti Seistola (Husqvarna) se quedaba fuera del podio el sábado en favor de Rodrig Thain (HM Honda) y el domingo, un cable de la instalación eléctrica de su Husqvarna TE 250, le dejaba fuera de carrera en la penúltima especial del gran premio.
Nuestro único representante en la categoría, el vigente campeón del mundo Junior, Lorenzo Santolino (KTM), no podía pasar de ser 8º y 10º lugar ambos días de carrera. El domingo penalizaba un minuto y el salmantino está pagando las consecuencias de su lesión en pretemporada. El llevar 7 años corriendo con una 450 y bajar a 250 sin casi poder entrenar por su lesión en un tendón del dedo meñique de su mano derecha, le están pasando factura. Enduro 2: En Enduro 2 teníamos muy presente las dos segundas plazas de Iván Cervantes (Gas Gas) corriendo en casa el pasado fín de semana y las retiradas de las KTM oficiales de Aubert y Guerrero. Llegábamos a Portugal con un ojo puesto en las 350 de KTM y su fiabilidad, algo sobre lo que no han dejado dudas.
Aubert dominaba con mano de hierro el sábado e incluso en un golpe de suerte para sus intereses conseguía que el rookie de 2010, Pela Renet (Husaberg), se colocase segundo y Cristóbal Guerrero (KTM), tercero, arrebatándole 9 valiosos puntos a Antoine Meo (Husqvarna), líder provisional de Enduro 2, tras perder los 50 puntos en juego en Ponts, un lastre que sin duda llevará a cuestas toda la temporada.
El segundo día, Aubert dominaba la categoría, aunque en la última especial del día se dejaba la scratch en manos de un piloto de otro categoría, Mika Ahola (HM Honda) y su Honda 480, que son los más rápidos del día. Mientras, Antoine Meo (Husqvarna), lograba rebasar por sólo 2 segundos a Renet y era segundo, no muy lejos de Aubert, a tan sólo 8 segundos. Parece que el francés de KTM le cuesta mantener el mismo ritmo demoledor de carrera en las segundas jornadas.
Todos teníamos la vista puesta en Iván Cervantes, el de Cambrils subía al podio por partida doble en el Gran Premio de España el pasado fín de semana, pero en un terreno tan seco y, según lo pilotos, con un rally y unas especiales más fáciles que en Ponts, han propiciado que la 250 2 tiempos de Gas Gas y el catalán hayan tenido problemas en encontrar el ritmo de carrera, sobre todo en el Enduro Test, donde las diferencias con los pilotos de cabeza eran muy abultadas. Firma dos quintos puestos, aunque también es cierto que los pilotos que tiene delante no son moco de pavo y tendrá que luchar mucho para volver a estar en el podio de nuevo. Enduro 3: Gran pelea entre el trío dominador de la categoría, David Knight (KTM), Mika Ahola (HM Honda) y Christophe Nambotin (Gas Gas). David Knight no tenía previsto correr en Portugal por la luxación de su cadera en Ponts y de una inminente operación anunciada el domingo. El miércoles decidía salir a correr. Lo hacía ganando el primer día y a tan sólo 4 segundos detrás de él Mika Ahola y medio segundo más Nambotin, rozaban la victoria.
El segundo día parecía que todo iba a ser más de lo mismo y aunque veíamos a Knight con menos brío que en la jornada anterior, Ahola se colocaba segundo y Knight como una sombra inseparable se iba acercando al finlandés especial tras especial. Como él se hace llamar, “el lobo”, acechaba la scratch y en la última especial del día, el Extreme Test, una especial que parecía hecha a medida para Knight, Ahola sorprendía marcando el mejor tiempo y marcando diferencias insalvables ya con el británico y arrebatándole también de un “zarpazo” la scratch a Aubert.
Las mala noticia es la lesión de Sebastien Guillaume (Husavarna), el subcampeón de Enduro 3 2010 se luxa en la extrema su hombro ya tocado y dice adiós en la segunda jornada. Por detrás, tres Husabergs, la de Ljunggren, Mena y Tarkkala que les falta un suspiro para entrar en el podio en Portugal, pero como sucede en Enduro 2, los tres pilotos que les preceden, Knight, Ahola y Nambotin no cederán un ápice para bajarse de él. Enduro Junior: Otra vez el protegido de Mika Ahola, Antti Hellsten vuelve a brillar y sin dar opciones a sus rivales gana las dos jornadas de carrera sumando ya 100 puntos de 100 posibles en las cuatro rondas disputadas en el periplo ibérico. Sus tiempos son dignos de estar peleando con los Seniors y con un pilotaje muy completo se asienta como el gran favorito de la categoría esta temporada.
Dos españoles se metían en el podio el fín de semana. Mario Román (KTM), con dificultades en el Enduro Test se desquitaba en el técnico Extreme Test donde recuperaba lo que perdía en el resto de especiales, sus diferencias en esta especial, donde firmaba el segundo o el quinto scratch, le catapultaban arriba en EJ y finalmente era segundo el sábado. Mientras, el domingo, era Víctor Guerrero (Yamaha) el que pisaba un cajón. El de Ronda, sexto el día anterior muy concentrado y sin cometer errores notables consigue estar entre los mejores.
Entre las féminas, poco la faltaba el sábado a Laia Sanz (Honda) para acabar con el dominio absoluto en la categoría de Ludivine Puy (Gas Gas), sólo dos segundos de diferencia, algo que hace entrever que la primera victoria de Laia está muy cercana y no puede tardar. El segundo día casi medio minuto de diferencia separaba a ambas, con triunfo para la francesa que ya suma 100 puntos a falta de tan sólo un gran premio para ellas, el de cierre en Francia. |
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- 01 Diciembre 2011
Montar moto ayuda a no envejecer
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UN LINDO EJEMPLO PARA GENTE COMUN CON SUEÑOS EXTRAORDINARIOS!!! Esta es la historia de 5
amigos taiwaneses, amigos desde la juventud, adultos mayores, con una edad media
de 81 años.
¡Científicamente probado! Pilotear una moto ayuda a mantenerse joven. Pilotear Motos ayuda a los conductores a mantenerse jóvenes ya que es una actividad que vigoriza el cerebro, esta es la conclusión a la que ha llegado el científico japonés Ryuta Kawashima, creador del popular juego de la Nintendo DS "Brain Training", tras realizar un estudio en la Universidad de Tohoku en colaboración con Yamaha Motor. |
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Según el científico japonés, "El cerebro del conductor se activa mucho más al pilotar una moto, en parte porque se requiere un alto nivel de alerta." El estudio, realizado entre hombres de mediana edad, ha demostrado que "en un ambiente cómodo y fácil, la mente humana y el cuerpo tienden a relajarse. Nuestra conclusión final es que pilotar motos puede ayudar a un envejecimiento más inteligente."
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- 01 Diciembre 2011
3ra. VALIDA EN VALENCIA
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3ra. VALIDA EN VALENCIA
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***** HORA OFICIAL *****
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- 01 Diciembre 2011
MUNDIAL DE ENDURO: GP de ITALIA
Christophe Nambotin y Mika Ahola se reparten la victoria en un duro e intenso Gran Premio de ItaliaYa el Gran Premio de Italia comenzaba con la entrada en erupción el jueves del Volcán Etna y unas temperaturas infernales para los 110 pilotos inscritos en carrera, lo que añadido a un recorrido y unas especiales muy técnicas, iban a hacer de la tercera prueba del Mundial de Enduro 2011 una dura y extenuante carrera. Las poderosas Enduro 3 se llevan el triunfo los dos días de carrera de la mano de Christophe Nambotin y Mika Ahola, respectivamente, pero hay mucho más.
El escenario, Francavilla de Sicilia y el calor y el Volcán Etna los protagonistas. La lava discurriendo por las laderas nos impresionaba el jueves y hacía pensar que la prueba sería finalmente suspendida como se barajó en un primer momento. Aeropuertos cerrados, el Giro de Italia, la ronda ciclista italiana a punto de ser suspendida. Al final y pese a pasar muy cerca del volcán, la seguridad de los pilotos y del público estaba a salvo y tuvimos gran premio para rato durante tres días. |
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Ya Giovanni Sala adelantaba lo espectacular de la ronda siciliana la semana
pasada y no ha sido para menos. Tres intensas especiales, que giraban en torno
al cauce de un río, muy técnicas y que han propiciado cambios importantes en las
clasificaciones, como los problemas de calambres de Johnny Aubert al final del
primer día o la gran actuación de un espectacular Iván Cervantes, que acaba
pisando valisosos podios las dos jornadas. Enduro 1: Las pequeñas Husqvarnas de 250 4T han sido las protagonistas de la categoría, y aunque Juha Salmien se imponía en la primera jornada, es su compañero de equipo y compatriota Matti Seistola quien consigue la victoria en el Gran Premio, la primera de su carrera, al conseguir un segundo y la victoria el domingo por delante de Eero Remes y de Juha Salminen tras sufrir éste una caída en la segunda pasada al Cross Test.
Por detrás, Lorenzo Santolino (KTM) se queda por primera vez enla temporada a las puertas del podio, cuarto el primer día en una encarnizada lucha con Cedric Melotte (Gas Gas) y quinto el segundo al metérsele por delante los dos oficiales de KTM Farioli que el sábado no pudieron estar a la altura de las circustancias. Gran cuarto global del salmantino que consigue su mejor resultado de la temporada desde su paso a Enduro 1. Enduro 2: Este fín de semana hemos visto sufrir de verdad al todopoderoso Johnny Aubert. El francés puede ser el piloto más rapido con diferencia pero también el más vulnerable y menos regular. No puntuaba en España por problemas eléctricos con su recién estrenada KTM 350 perdiendo 50 preciosos puntos y este fín de semana, aunque ganaba muy apretado el sábado, el domingo se hundía hasta el cuarto puesto por problemas musculares y hace que el vencedor del gran premio, Antoine Meo, se consolide aún más si cabe en la provisional del campeonato.
Por detrás la lucha ha sido fratricida, Iván Cervantes, Cristóbal Guerrero y Pela Renet querían podio y ha sido el catalán quien sin cometer errores, poco a poco y haciendo su trabajo como sólo él sabe, ha llegado a estar arriba consiguiendo un tercero y un segundo que saben a victoria, además logra un quinto y un cuarto scratch, que demuestran que el de Cambrils está en clara progresión ascendente y que en las carreras duras y técnicas como esta en Italia, su ligera 2 tiempos es un arma mortal. Ya es segundo en la provisional y tiene al líder Meo a tiro, un hombre el italo-francés que comete errores a lo largo de la temporada y Cervantes, si su moto funciona, no.
Cristóbal Guerrero hoy no tenía su día y pierde su particular batalla con su compatriota en la categoría. Logra subir al último cajón del podio el segundo día, pero el primero es quinto y sigue siendo el piloto de KTM mejor clasificado de la categoría. Enduro 3: Sin duda la categoría de los dominadores. Christophe Nambotin (Gas Gas) rodaba el primer día como un reloj, marcando unos tiempos increíbles en el Enduro Test que nos dejaban boquiabiertos. En ausencia de David Knight (KTM), el piloto galo quiere ir a conseguir ese mundial que se le resiste desde sus inicios en la categoría de enduro junior, mientras que Mika Ahola (HM Honda) le devolvía la pelota el domingo y espectacular y muy consistente especial tras especial consigue ganar la scratch y la categoría. Aunque terminan con los mismos puntos, el finlandés de Honda Zanardo vence en el gran premio por un puñado de segundos.
Tercero absoluto es Joakim Ljungrenn (Husaberg), el sueco demuestra sus progresos en carrera y sube al podio los dos días. Tambien es cierto es que una carrera tan técnica el saber hacer del subcampeón del mundo de enduro indoor frente a las dificultades es una garantía de éxito. Su compañero de equipo Oriol Mena (Husaberg) acaba firmando un sexto y un octavo, mientras que Guillaume y su Husqvarna 350 2 tiempos cierran una carrrera para olvidar. Taddy Blazusiak es séptimo y octavo en la categoría. Enduro Junior: Anti Hellsten (KTM) es humano. Si ganaba la primera jornada del sábado y hacía tiempos como para meterse en el podio de Enduro 1 junto a Juha Salminen y Matti Seistola, el segundo día las altas temperaturas y lo exigente del recorrido le pasaban factura siendo tercero, aunque a tan sólo 7 segundos de la victoria. Es el primer “pinchazo” del finés en la temporada y aún así es difícil calificarlo como tal.
El francés Benoit Fortunato (Yamaha) es el piloto que consigue la victoria el domingo por encima del veterano de la categoría Jeremy Joly (HM Honda). Víctor Guererro (Yamaha) con una primera mala vuelta el sábado firmaba una remontada épica para lograr subir a un más que merecido tercer puesto del podio, pero el domingo se venía abajo y sólo podía ser décimo. Mario Román, intratable en la especial extrema, es sexto en ambas jorandas de carrera y su regularidad habla mucho de él, ya que está quinto en la provisional empatado con Fortunato y un punto sobre el malagueño Víctor Guerrero.
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- 01 Diciembre 2011
4ta. y 5ta. VALIDA EN CORO
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4ta. y 5ta. VALIDAS en CORO RESULTADOS PROVISIONALES
4ta.VALIDA "Coro, 25/06/2011" Resultados progresivos de pruebas especiales
RESULTADOS FINALES (Sabado) Seran publicados el dia miercoles
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5ta.VALIDA "Coro, 26/06/2011" Resultados progresivos de pruebas especiales
RESULTADOS FINALES (Domingo)
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